中国已注册运营的高铁可为货物运输腾出2.3亿吨的年运力
2015-02-03 13:24:04 点击：
推进工业链协同开展。高铁可拉动冶金、机械、修建、橡胶、电力、信息、核算机、精密仪器等上游工业的疾速开展。据不完全核算，中国新一代高速动车组零部件生产规划核心层公司近100家、紧密层公司500余家，掩盖20多个省市，形成了一个巨大的高新技术研制制作工业链。以CRH380动车组为例，其零部件数量达4万多个，触及机械、电力、信息、核算机、精密仪器等很多上下游工业，一批关键设备制作公司在工业链上敏捷生长。
到2014年末，中国高铁经营里程突破1.6万公里。高速铁路的疾速开展，对增强铁路根底保障才能，加速工业转型晋级，下降社会物流本钱，优化工业结构调整具有重要作用，为推进国家经济社会开展供给了有力支撑。
股动根底制作业开展。高铁出资规模大，工业链长，可以添加钢材、水泥等其他建材的有用需要，对扩展就业，进步中低收入者的收入水平，推进花费添加具有重要作用。据经济规划部分核算，高铁每亿元的出资，均匀耗费0.333万吨钢材、2万吨水泥、3.11万吨沙土、5.16万立方米石头以及0.085亿元设备，人工方面则耗费22.86万工时。依照铁路出资与有关工业1：10份额核算，其对有关工业拉动效益在10亿元以上。
下降全社会物流本钱。高铁注册释放了既有线的运能，有用缓解了货运才能紧张的情况，全社会人流、物流周转显着加速，本钱有用下降。中国已注册运营的高铁可为货物运输腾出2.3亿吨的年运力。与2007年比较，2014年全国铁路货物发送量添加68154万吨，添加21.8%。
优化工业结构调整。高铁的建造和注册可以有用推进工业结构优化晋级，使铁路开展转变为实际生产力，不断发明新的经济添加点，为民生改进发明条件。京沪高铁注册运营3年来，沿线城市变成接受长三角和环渤海两大经济区工业转移的新平台。山东德州引来了动辄出资数十亿元的大项目，过去困难的招商引资变成了如今的“选”商引资。乘坐京沪高铁从北京南出发至河北廊坊，最快只要21分钟，廊坊经济技术开发区目前已招引来自30多个国家和地区的1500家公司入驻，总出资超越700亿元
到2014年末，中国高铁经营里程突破1.6万公里。高速铁路的疾速开展，对增强铁路根底保障才能，加速工业转型晋级，下降社会物流本钱，优化工业结构调整具有重要作用，为推进国家经济社会开展供给了有力支撑。
股动根底制作业开展。高铁出资规模大，工业链长，可以添加钢材、水泥等其他建材的有用需要，对扩展就业，进步中低收入者的收入水平，推进花费添加具有重要作用。据经济规划部分核算，高铁每亿元的出资，均匀耗费0.333万吨钢材、2万吨水泥、3.11万吨沙土、5.16万立方米石头以及0.085亿元设备，人工方面则耗费22.86万工时。依照铁路出资与有关工业1：10份额核算，其对有关工业拉动效益在10亿元以上。
下降全社会物流本钱。高铁注册释放了既有线的运能，有用缓解了货运才能紧张的情况，全社会人流、物流周转显着加速，本钱有用下降。中国已注册运营的高铁可为货物运输腾出2.3亿吨的年运力。与2007年比较，2014年全国铁路货物发送量添加68154万吨，添加21.8%。
优化工业结构调整。高铁的建造和注册可以有用推进工业结构优化晋级，使铁路开展转变为实际生产力，不断发明新的经济添加点，为民生改进发明条件。京沪高铁注册运营3年来，沿线城市变成接受长三角和环渤海两大经济区工业转移的新平台。山东德州引来了动辄出资数十亿元的大项目，过去困难的招商引资变成了如今的“选”商引资。乘坐京沪高铁从北京南出发至河北廊坊，最快只要21分钟，廊坊经济技术开发区目前已招引来自30多个国家和地区的1500家公司入驻，总出资超越700亿元
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