嘉陵江虾子梁段是嘉陵江南充段通行条件最差的航段之一
2015-04-09 13:20:46 点击：
现场施工负责人通知笔者，嘉陵江虾子梁段是嘉陵江南充段通行条件最差的航段之一，也是都京工作区下面第一个需求要点整治的险滩，枯水期不能满足千吨级船只通行。需求进行爆炸施工，技术需求高，施工难度大，工作时间长，具体施行需求炸礁、清淤、筑坝、补坝等。
笔者昨天从市交通运输局得悉，南充本年全年方案完结交通运输基础建造出资100.8亿元。包含高速公路建造、都京港嘉陵江大桥、南充港都京工作区多用途码头进港路途、嘉陵江航运配套工程、国省干线公路大中修工程、干线公路联网疏通工程等方面。
三大工程都跟嘉陵江有关
昨天，都京工作区下流航道嘉陵江虾子梁段，传来轰隆隆的声响。河中一艘驳船上和河滩边，都有挖掘机在工作，不时有卵石和河砂被挖起。这是从上一年底便开始的嘉陵江航运配套工程工作。
嘉陵江川境段航运配套工程施行后，将有力推进嘉陵江全江复航进程。据悉，嘉陵江四川境内航段航运配套工程总出资15.6亿元，南充段出资占10亿元，项目资金来源以国家投入为主，当地配套为辅，悉数项目方案3年完结，本年这一工程将完结出资3亿元。
跟嘉陵江有关的另一项大工程都京港嘉陵江大桥，本年将完结出资3亿元。都京港嘉陵江大桥项目负责人通知笔者，本年主汛期降临前，该项目有必要完结主桥墩水下有些的桩基施工，为此，开年后，施工方增派人员、添加设备，在都京和文峰两头同时施工，全力推进项目发展。
此外，南充港都京工作区多用途码头进港路途本年将完结出资4亿元，当前项目发展顺畅。
高速公路投入30.5亿元
遂西高速公路建造工地传出好消息，南充辖区6座在建大桥悉数完结架梁，当前现已进入路面施工期间。
昨天上午，笔者走进嘉陵区龙泉乡遂西高速梨子沟大桥建造现场看见，桥梁现已架通，全长169米的大桥表面初显，施工人员正在赶紧进行桥面施工。据遂西高速工作人员介绍，全长67.644公里的遂西高速公路，全线为双向四车道，预计本年底通车。
据了解，遂西高速起于蓬溪县吉利镇涪山坝，止于西充县太平镇贾家湾。
遂西高速南充段现已进入施工冲刺期间。当前，路基土石方、下部结构、公路上部结构、隧道掘进等根本竣工。遂西高速公路建成通车后，将把广南高速公路、沪蓉高速公路、成德南巴高速公路、绵遂内高速公路等省内主要高速公路衔接起来，加强南充与广元、巴中、遂宁等市的衔接。
“以2013年底南充完成县县通高速为象征，南充高速公路建造可谓突飞猛进。”市交通运输局负责人通知笔者，本年南充在高速公路建造方面又将完结出资30.5亿元。
据了解，当前南充正在建造的巴南广、遂西高速公路发展顺畅，现已完结出资37.83亿元，超额完结上一年的年度目标使命。本年遂西高速将完结出资8.5亿元，巴南广高速将完结出资10亿元。
南充至绵阳高速公路绵阳段梓江大桥当前已开工建造，南充段当前也已开工建造，本年南绵高速将完结出资6亿元。营仪阆、营达、绵巴、南泸、南充过境高速公路东段等项当前期工作按方案有序推进，已完结出资3亿元;本年营达高速将完结出资3亿元，南泸高速将完结出资1亿元。
笔者昨天从市交通运输局得悉，南充本年全年方案完结交通运输基础建造出资100.8亿元。包含高速公路建造、都京港嘉陵江大桥、南充港都京工作区多用途码头进港路途、嘉陵江航运配套工程、国省干线公路大中修工程、干线公路联网疏通工程等方面。
三大工程都跟嘉陵江有关
昨天，都京工作区下流航道嘉陵江虾子梁段，传来轰隆隆的声响。河中一艘驳船上和河滩边，都有挖掘机在工作，不时有卵石和河砂被挖起。这是从上一年底便开始的嘉陵江航运配套工程工作。
嘉陵江川境段航运配套工程施行后，将有力推进嘉陵江全江复航进程。据悉，嘉陵江四川境内航段航运配套工程总出资15.6亿元，南充段出资占10亿元，项目资金来源以国家投入为主，当地配套为辅，悉数项目方案3年完结，本年这一工程将完结出资3亿元。
跟嘉陵江有关的另一项大工程都京港嘉陵江大桥，本年将完结出资3亿元。都京港嘉陵江大桥项目负责人通知笔者，本年主汛期降临前，该项目有必要完结主桥墩水下有些的桩基施工，为此，开年后，施工方增派人员、添加设备，在都京和文峰两头同时施工，全力推进项目发展。
此外，南充港都京工作区多用途码头进港路途本年将完结出资4亿元，当前项目发展顺畅。
高速公路投入30.5亿元
遂西高速公路建造工地传出好消息，南充辖区6座在建大桥悉数完结架梁，当前现已进入路面施工期间。
昨天上午，笔者走进嘉陵区龙泉乡遂西高速梨子沟大桥建造现场看见，桥梁现已架通，全长169米的大桥表面初显，施工人员正在赶紧进行桥面施工。据遂西高速工作人员介绍，全长67.644公里的遂西高速公路，全线为双向四车道，预计本年底通车。
据了解，遂西高速起于蓬溪县吉利镇涪山坝，止于西充县太平镇贾家湾。
遂西高速南充段现已进入施工冲刺期间。当前，路基土石方、下部结构、公路上部结构、隧道掘进等根本竣工。遂西高速公路建成通车后，将把广南高速公路、沪蓉高速公路、成德南巴高速公路、绵遂内高速公路等省内主要高速公路衔接起来，加强南充与广元、巴中、遂宁等市的衔接。
“以2013年底南充完成县县通高速为象征，南充高速公路建造可谓突飞猛进。”市交通运输局负责人通知笔者，本年南充在高速公路建造方面又将完结出资30.5亿元。
据了解，当前南充正在建造的巴南广、遂西高速公路发展顺畅，现已完结出资37.83亿元，超额完结上一年的年度目标使命。本年遂西高速将完结出资8.5亿元，巴南广高速将完结出资10亿元。
南充至绵阳高速公路绵阳段梓江大桥当前已开工建造，南充段当前也已开工建造，本年南绵高速将完结出资6亿元。营仪阆、营达、绵巴、南泸、南充过境高速公路东段等项当前期工作按方案有序推进，已完结出资3亿元;本年营达高速将完结出资3亿元，南泸高速将完结出资1亿元。
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