2014年甘肃归纳运送系统建造加速推动
2015-01-29 13:52:30 点击：
当日，2015年甘肃交通运送工作会议在兰州举办。康军介绍，2014年，甘肃联系兰渝、宝兰、兰新铁路建造和中川机场改扩建，完善国家公路运送主枢纽项目规划，发动中川归纳运送枢纽建造。兰州市水上公交正式开通，改造升级公交站点、班线和城市交通枢纽，“公交都市”建造获得活跃进展。
据统计，甘肃上一年开通了兰州至迪拜和第比利斯2条世界航线，新增航线23条、加密20条，完结旅客吞吐量755.72万人次，同比增加15.45%;货邮吞吐量4.87万吨，同比增加12.54%。邮政遍及效劳才能和水平不断提高，事务总量累计完结13.5亿元，同比增加18.7%;快递事务量完结2655万件，同比增加48.5%。
甘肃省交通运送厅厅长康军17日泄漏，2014年甘肃归纳运送系统建造加速推动。期间与新疆、青海等省区达成了省际间要点通道公路接线协议。开通了兰州至迪拜和第比利斯2条世界航线，打通了该省乃至西北五省到中亚、西亚的交通要道。
“各种运送方法在表现对比优势的一起，运送潜能进一步发掘，组合效益进一步凸显，具有甘肃特征的归纳运送系统正在加速构成。”康军一起坦言，国家“一带一路”战略规划把甘肃作为丝绸之路经济带的重要组成部分。要让“黄金段”真实‘通’起来是当时突破交通制约瓶颈、处理交通可进入性差的重要行动。
地处黄土高原、内蒙古高原、青藏高原交汇处的甘肃，座中六联、涉藏临疆，是衔接欧亚大陆桥的战略通道和交流西南、西北的交通枢纽。
虽然近年甘肃民航机场建造成绩显著，但由于受天然、历史、经济和观念等要素的制约，甘肃交通总量缺乏、效劳不优、可进入性差的疑问依然非常杰出，特别是民航航线和航班少，与国内大中城市灵通程度低。
康军说，从2015年起，甘肃将集中攻坚6年时刻，完结投资5千亿元，建成公路6万公里，到2020年完成该省对内对外公路通、航路通、邮路通3通。
在公路“通”方面，集中施行一批公路建造项目，加速甘肃公路网建造;在航路“通”方面，进一步拓展世界国内航线，推动通用航空、航空物流、空港新城等相关工业开展，争夺敦煌机场口岸尽早对外开放，力求嘉峪关机场列入国家口岸开展规划;在邮路“通”方面，依托铁路、公路和航空运送方法，大力推动邮政根底网、快递效劳网建造，完成快递企业向品牌化、集团化开展。
据统计，甘肃上一年开通了兰州至迪拜和第比利斯2条世界航线，新增航线23条、加密20条，完结旅客吞吐量755.72万人次，同比增加15.45%;货邮吞吐量4.87万吨，同比增加12.54%。邮政遍及效劳才能和水平不断提高，事务总量累计完结13.5亿元，同比增加18.7%;快递事务量完结2655万件，同比增加48.5%。
甘肃省交通运送厅厅长康军17日泄漏，2014年甘肃归纳运送系统建造加速推动。期间与新疆、青海等省区达成了省际间要点通道公路接线协议。开通了兰州至迪拜和第比利斯2条世界航线，打通了该省乃至西北五省到中亚、西亚的交通要道。
“各种运送方法在表现对比优势的一起，运送潜能进一步发掘，组合效益进一步凸显，具有甘肃特征的归纳运送系统正在加速构成。”康军一起坦言，国家“一带一路”战略规划把甘肃作为丝绸之路经济带的重要组成部分。要让“黄金段”真实‘通’起来是当时突破交通制约瓶颈、处理交通可进入性差的重要行动。
地处黄土高原、内蒙古高原、青藏高原交汇处的甘肃，座中六联、涉藏临疆，是衔接欧亚大陆桥的战略通道和交流西南、西北的交通枢纽。
虽然近年甘肃民航机场建造成绩显著，但由于受天然、历史、经济和观念等要素的制约，甘肃交通总量缺乏、效劳不优、可进入性差的疑问依然非常杰出，特别是民航航线和航班少，与国内大中城市灵通程度低。
康军说，从2015年起，甘肃将集中攻坚6年时刻，完结投资5千亿元，建成公路6万公里，到2020年完成该省对内对外公路通、航路通、邮路通3通。
在公路“通”方面，集中施行一批公路建造项目，加速甘肃公路网建造;在航路“通”方面，进一步拓展世界国内航线，推动通用航空、航空物流、空港新城等相关工业开展，争夺敦煌机场口岸尽早对外开放，力求嘉峪关机场列入国家口岸开展规划;在邮路“通”方面，依托铁路、公路和航空运送方法，大力推动邮政根底网、快递效劳网建造，完成快递企业向品牌化、集团化开展。
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