国家发改委先后批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目
2014-11-12 12:24:06 点击：
别的，玉(溪)磨(憨)铁路 、祥(云)临(沧)铁路力求年内开工建造。材料显现，玉磨铁路途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，依据可研材料，项目全长513.8公里，规划速度目标值160公里/小时(其间：玉溪至景洪段为双线，景洪至磨憨段为单线)，项目出资预算515亿元，全线总工期暂定6年;祥临铁路途经大理州、临沧市，依据可研材料，线路全长199公里。规划速度目标值160公里/小时，依照国铁Ⅰ级单线规范建造。项目出资预预算总额为155亿元，全线总工期暂定6年。
据有关媒体报道，10月16日到11月5日这21地利间里，国家发改委先后批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目，这些项目总出资达6933.74亿元。专家表示，当时中国经济下行压力较大，国家发改委密布批复基建项目，释放出显着的稳增长目的。在这21个基建项目中，触及在滇建造的项目共有3条线路和1个机场。
3条铁路
一条在建两条力求年内开工
10月16日，国家发改委批复大理至瑞丽铁路和玉溪至磨憨铁路;11月5日，国家发改委批复祥云至临沧铁路。
记者从昆明铁路局得悉，作为在建项目的大(理)瑞(丽)铁路概算总出资257亿元，2008年6月开工。近来，国家发改委赞同了大瑞铁路调整建造计划，赞同对高黎贡山越岭段等部分线路建造计划进行调整。调整后，大理至瑞丽铁路正线全长330公里，旅客列车规划行车速度140公里/小时，该项目剩下建造工期调整为7年(保山至瑞丽段)。
1个机场
澜沧民用机场实验段二区工程竣工
10月22日，国家发改委批复云南省澜沧民用机场，出资15.33亿元。记者从云南省机场集团得悉，澜沧民用机场项目实验段二区工程于2013年10月22日取得云南省发改委批复《对于赞同展开澜沧民用机场实验段2区工程的函》，批复出资9996.24万元。
据介绍，为了给澜沧民用机场主体工程建造下一步规划供给翔实精确的数据，澜沧机场展开了实验段二区土石方工程、排水箱涵工程、地勘初堪及施工勘测、碎屑岩、凝灰岩填料专题研究实验。该工程于本年3月5日出场施工，于8月竣工。当前，主体工程开工建造前的各项工作正在活跃推进。
据介绍，澜沧民用机场坐落澜沧县东回镇，距普洱市203公里，距澜沧县城公路路程31公里，场址海拔1349.5米。属小型支线民用机场，适航机型为A319、A320、B737系列和MA-60等飞机，航站楼3000平方米，项目占地3550亩，可研期间预算总出资为15.3284亿元。
据有关媒体报道，10月16日到11月5日这21地利间里，国家发改委先后批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目，这些项目总出资达6933.74亿元。专家表示，当时中国经济下行压力较大，国家发改委密布批复基建项目，释放出显着的稳增长目的。在这21个基建项目中，触及在滇建造的项目共有3条线路和1个机场。
3条铁路
一条在建两条力求年内开工
10月16日，国家发改委批复大理至瑞丽铁路和玉溪至磨憨铁路;11月5日，国家发改委批复祥云至临沧铁路。
记者从昆明铁路局得悉，作为在建项目的大(理)瑞(丽)铁路概算总出资257亿元，2008年6月开工。近来，国家发改委赞同了大瑞铁路调整建造计划，赞同对高黎贡山越岭段等部分线路建造计划进行调整。调整后，大理至瑞丽铁路正线全长330公里，旅客列车规划行车速度140公里/小时，该项目剩下建造工期调整为7年(保山至瑞丽段)。
1个机场
澜沧民用机场实验段二区工程竣工
10月22日，国家发改委批复云南省澜沧民用机场，出资15.33亿元。记者从云南省机场集团得悉，澜沧民用机场项目实验段二区工程于2013年10月22日取得云南省发改委批复《对于赞同展开澜沧民用机场实验段2区工程的函》，批复出资9996.24万元。
据介绍，为了给澜沧民用机场主体工程建造下一步规划供给翔实精确的数据，澜沧机场展开了实验段二区土石方工程、排水箱涵工程、地勘初堪及施工勘测、碎屑岩、凝灰岩填料专题研究实验。该工程于本年3月5日出场施工，于8月竣工。当前，主体工程开工建造前的各项工作正在活跃推进。
据介绍，澜沧民用机场坐落澜沧县东回镇，距普洱市203公里，距澜沧县城公路路程31公里，场址海拔1349.5米。属小型支线民用机场，适航机型为A319、A320、B737系列和MA-60等飞机，航站楼3000平方米，项目占地3550亩，可研期间预算总出资为15.3284亿元。
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