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半电动堆高车结构分析原理

2014-11-25 08:47:32      点击:
  电动堆高车是电动升降、手推行走新型堆垛升降机械。本系列堆高车工作原理是升降时通过操纵升降杆,控制泵站工作,直接通过油缸带动内、外门架和滑架相对运动,使货叉上升、下降。半电动堆高车主要结构有驱动装置、转向操纵装置、停车制动装置、液压回路系统、电动系统几大模块。
  一、驱动装置半电动堆高车通过人力推动行走,选用特殊工艺尼龙或聚氨脂轮,耐磨、耐压、静音。手动控制,操作灵活、轻便。
  二、转向操纵装置半电动堆高车转向操纵手柄的操纵通过转向机构作用在两侧转向轮上,转动时更轻便、灵活,因此,直接将转向操纵手柄转过需要的角度即可。
  三、停车制动装置半电动堆高车通过脚刹车操作,刹车直接作用在万向轮上,立即起到制动刹车的作用。
  四、液压回路系统半电动堆高车需要提升或者放下货叉时,通过调节液压拉杆,泵站可实现通过油缸带动内、外门架和滑架相对运动,使货叉上升、下降(液压拉杆后拉)。限压阀包含在液压泵中,在过载的情况下保护车辆和液压系统。
  五、电路系统半电动堆高车由蓄电池提供动力,电动堆高车电量显示蓄电池的容量或电压;具有低压保护功能,更能直观的体现工作状况;钥匙开关控制整个回路,内置充电器装有转换继电器开关,充电时自动切断工作电源,更安全、更可靠。线束的选型满足了整个电路的操作要求。所有电器元件的选型安全可靠。