这些让我也在思考咱们堆高车职业的开展现状及将来的方向。自个觉得当前堆高车职业的现状有以下特色：

　　1、对于推行：

　　当前首要是经过网络途径进行商品的推行，比方用 baidu、taobao、阿里巴巴等进行商品的推行，外地客户直接是网上付款或许传真签订合同，银行付款，物流发货的形式。推行方面由于taobao和阿里巴巴的明码标价，比价太严峻，并且泰兴商品低质贱价众多，所以大大都堆高车品牌都挑选在baidu等搜索进行推行。许多品牌商每天的推行费用都是三四千的;而这些推行费用自然而然的就转嫁到了终究采购的用户身上了。这也是当前工业品的首要推行推行形式。

　　2、对于品牌：

　　出售商及品牌商许多，大大都都是选用的是OEM形式，说白了也即是贴牌!尽管网上堆高车品牌许多，随随便便都能找到不下百家。特别是会集在上海、浙江、江苏等地。业内人士都明白，上海其实是没有堆高车出产工厂的，可是网上竟然能搜索到成百的堆高车品牌公司，阐明这些都不是真实的厂家。尽管品牌许多，可是知名品牌却是几乎没有，要说能叫的上名号的也只要：合力、杭叉、诺力、中力、西林 这伍家。合力杭叉是由于早年的柴油叉车让自个誉满天下的，加上线下的网点许多让他们的商品推行很简单就浸透商场。诺力的出名是由于其销量抢先的手动液压转移车把品牌打出去了;中力最开始专心外贸，是2012年才发力国内商场的，其开展适当敏捷，当前在国内现已稀有十家分公司了，并且具有许多的经销商，加上他们的商品性价比很高，所以他们的出货量在国内是名列前茅;至于西林，跟诺力的形式一样的，先是做手动转移车、堆高车，然后再渐渐开展到电动堆高车、电瓶叉车来的。其外贸方面的销量很不错的，而国内商场，其影响力也不是很大，不过规划上也算是前几的吧，商品报价稍高，质量也还不错，即是商场推行不是极好。

　　3、对于功能及出产：

　　由于品牌许多，而这些品牌的首要的商品来历大多都是会集在那么几家出产厂家傍边，所以商品的同质化十分严峻。随便找网站看看，比照就能发现，除了logo不一样，商品许多都是如出一辙的，仅仅拍照的视点不一样罢了。国内堆高车出产厂家，除去江苏泰州那些小作坊出产的贱卖商品外，商场干流的商品出产基地都首要会集在：宁波、杭州、苏州、无锡、湖州、合肥 等地;真实的厂家是屈指可数，出货量能算上干流的厂家也就始终是那么十几家。并且这些厂家的商品底子上也都是彼此仿照的，他们首要的商品配件来历也底子是共同的。比方堆高车几大部件：电瓶、电机、泵站、控制器、轮子 底子也即是那么几家供货商，所以说尽管网上出售的那些上百的堆高车品牌之间竞赛激烈;那么其实这十几家出产工厂之间的供货商大战也是进行的如火如荼的。究竟这些品牌出售商替换商品来历厂家是很简单的，并且同行之间也底子明白报价的商品及报价，所以说这些出产厂家的日子也不好过。一起还得处处防范着比方泰兴这些商品的贱价竞赛，相同也得与进口的高端商品拼质量。

　　4、对于售后：

　　我国地大物博，所以要做到全国范围内及时的上门售后，那几乎是不可能的，所以大都厂家也仅仅是在大中城市以及工业发达地区树立分公司或许树立效劳网点，或许更简洁的办法是找本地的代理商进行特约售后。而对于那种专心做广告做出售的品牌商而言，质保1年的承诺，距离较远的只能供给1年时刻内的配件邮寄效劳，由客户自行替换。或许找到厂家，让厂家调度进行售后。所以这样的售后效劳是很不及时的，有可能会拖延一两周的时刻，这即是采购时分应该侧重思考的疑问。

　　5、对于差异化

　　之前也说过了，由于供货商会集，各个堆高车品牌的商品差异化很少;并且这些品牌商底子也即是个出售型的公司，仅仅供给推行及出售，底子不像苹果、耐克那样供给规划。他们所谓的定制，充其量也即是替换非常好或许更便宜的电瓶;定制一种色彩的外宽;定制一种轮子等等，这些都是无关痛痒，无关功能的定制，所以说差异化的东西底子是没用。要说最大的差异化即是品牌了。为了进步商品的价格，就必须进步商品的功能跟层次;已然功能方面不简单做进步，那么就从宣扬上来进步商品的层次。所以就造成了许多品牌商打着擦边球说是欧洲某某品牌在华分公司、某某国合资商品、商品选用某某进口装备等等宣扬噱头，这些噱头在业内人士看人是很低俗的欺骗，可是很显然这种推行是能感动许多客户去采购的。许多客户信以为真，就掏了更多的钱去采购所谓的洋品牌。到使用到后来发现有所不当的话，也由于款付过了，并且打官司申述很繁琐，绝大大都用户都挑选了抛弃维权。恰是由于这样，才造成了更多的假洋品牌堆高车企业的呈现，并且每年都有许多这样的公司在茁壮成长。尽管这种做法很难获得持久的开展，可是赚点快钱也是很简单的工作。当然了，这种形式也众多在其他职业，比方相同一瓶矿泉水，有的卖一块钱，有的买3块钱，有的卖十块钱，那么我们出来看外包装和品牌不一样，去掉包装真的品尝出不一样的滋味吗?说白了，品牌即是最大的差异化。

　　这即是自个对当前堆高车职业现状的一些剖析，或许有许多不足之处，可是堆高车职业的这些疑问不解决的话，很难安全有序的开展。我自个认为，将来的几年，电动堆高车的商场还将会不断的扩展。一起堆高车职业的公司也将会迎来洗牌，很大一部分堆高车公司将会倒下，到时分能够活下来的品牌将会持续引领堆高车职业开展。