电动堆高车CQDH15使用说明书
2014-10-08 09:11:35 点击:
电动堆高车CQDH15使用说明书
■紧凑的结构适合在狭窄的通道内使用;
■无极调速控制,速度平稳、可控;
■货叉可以前后伸缩,剪叉伸缩距离在500mm以上;
■智能化的再生制动系统;
■作业时货叉伸缩平稳,无冲击;
■改良后的设计进一步提高了额定载重和起升高度;
■可选配: 1)侧移; 2)全自由提升门架; 3)电转向(立式驱动轮); 4)集中控制手柄。
型号 | CQOH15C(双级门架) | CQDH15C(三级门架) | |
驱动方式 | 电动 | 电动 | |
驾驶方式 | 站驾 | 站驾 | |
额定载荷 | O(kg) | 1500 | 1 500 |
起升高度 | h3(fficTl) | 3000 1 3500 1 4000 | 4500 1 5000 1 5500 1 6000 |
载荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 |
前悬距 | x(mm) | 450 | 450 |
轮距 | Y(mm) | 1430 | 1455 |
自重(含蓄电池) | Kg | 2400 1 2400 1 2560 | 2700 1 2800 1 2900 1 2950 |
轴负载,空载时前/后轴 | kg | 1640/760 1 1640/760 1 1850/710 | 1970/930 1 1920/880 1 1920/880 1 1950/900 |
轴负载,货叉前移,负载前/后轴 | kg | 595/3405 1 595/3405 1 810/3405 | 940/3460 1 890/3410 1 890/3410 1 940/3410 |
轴负载,货叉收回,负载前/后轴 | kg | 1100/2900 1 1100/2900 1 1340/2860 | 1750/2650 1 1600/2700 1 1600/2700 1 1600/2750 |
艳子 | 聚胺酯轮 | 聚胺酯轮 | |
轮子尺寸,前轮 | mm | 280x82(250x82)+160x60x2 | 280x82(250x82)+160x60x2 |
轮子尺寸.后轮 | 125x82x4 | 125x82x4 | |
轮,前后数量【×=驱动轮) | 1+2 | 1+2 | |
前轮轮距 | bio(mm) | 678 | 678 |
后轮轮距 | bii(mm) | 1140 | 1140 |
门架/货叉一前/后倾角 | v5 | 2/5 | |
门架缩回时高度 | ri, (mm) | 2140 1 2390 1 2640 | 2200 1 2360 1 2520 1 2680 |
自由提升高度 | h2(m『Tl) | ~ I ~ l ~ | 1575 1 1700 1 1825 1 1825 |
作业时门架最大高度 | h4(m『Tl) | 4070 1 4570 1 5070 | 4070 1 6070 1 6570 1 6570 |
总体长度 | li(mm) | 2650 | 2670 |
叉面长度 | 12(mm) | 1170 | 11 70 |
车体宽度 | bl/b2(cTlffi) | 1300-1400/1040 | 1300-1400/1040 |
货叉尺寸 | s/eD(mm) | 35xlOOx1070 | 35xlOOx1070 |
前移距离 | 14(rTlm) | 500(1200) | 500(1200) |
轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 65 | 65 |
通道宽度,托盘lOOOx1200(1200跨货叉故置) | Ast(mm) | 2860 | 2860 |
通道宽度,托盘800x1200(1200沿货叉放置) | Asi(mm) | 2860 | 2860 |
转弯半径 | Wa{mm) | 1 715 | 1735 |
最大爬坡能力,装载/卸载 ’ | % | 5/12 | 5/12 |
行车制动 | 电磁制动 | 电磁制动 | |
驾驶员耳边噪音等级符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 |
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操作要点
电动堆高车的安全操作注意事项有很多, 下面给各大用户提一些有用的建议如下:
1、电动堆高车操作员不准酒后开车、超重、超高、超速行驶,禁止急刹车、急转弯。禁止堆高车进入存放溶剂及可燃性气体之场所
2、电动堆高车安全装置必须齐全完好,各部件灵敏有效,技术性能良好,严禁堆高车带病行驶。
3、保持堆高车标准行驶状态,货叉离地面行驶时货叉离地10-20公分,堆高车停止时降至地面左右行驶在较差道路情况下作业时,其重量适当减轻,并应降低堆高车行驶速度。
4、电动堆高车行驶中,如电控器失控,则及时断开总电源。
5、电动堆高车使用中特别应注意及时对蓄电池充电和蓄电池的正确维护。蓄电池充电时要注意方法,既要使蓄电池充足电,又不能造成蓄电池过量充电。
6、在电动堆高车操作中,尽量少使用长时间长距离加速,当堆高车起步,速度提升后,稳住加速踏板,如路况较好,堆高车会继续加速。堆高车需减速时,放松加速踏板,轻踏制动踏板,这样可充分利用减速的能量,如果堆高车具有再生制动功能,即可使减速时的动能得以回收。车辆在坡道下行时,不要断开堆高车驱动电动机的电路,轻轻踩下制动踏板,使堆高车运行于再生制动状态,利用车辆下行的动能,减少蓄电池的能量消耗。
7、电动堆高车运行中,切勿将“前进、倒退”的方向开关误当作转向开关。除非需要紧急减速,否则不要直接将制动踏板踏到底。车辆运用过程中,发现电池电量不足时(可通过电量表、电源亏电指示灯和其他报警装置得到),应尽快对蓄电池进行充电,防止蓄电池过量放电。
8、电动堆高车运行中,切勿在高速行驶过程中,经常采取紧急制动;否则会对刹车总成、驱动轮造成巨大的摩擦,缩短刹车总成、驱动轮的使用寿命,甚至损坏刹车总成、驱动轮。
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