跟着市民出行不断增加地依托空中通道 达州机场的迁建作业也进入了读秒年代
2015-02-06 13:08:00 点击：
2014年末，达州与四川航空达成联合经营协议，成功注册了达州—泉州航线。从2014年12月27日首航到2015年1月10日，共飞翔14架次，往复航班客座率均匀到达70.76%。这条航线为川东北地区在福建务工经商人员供给愈加方便快捷的民航运送效劳。
不到三个小时，就可以从达州直飞泉州。去年末，达州机场注册达州飞往泉州的航线，这也是达州机场注册的第六条国内航线。跟着市民出行不断增加地依托空中通道，达州机场的迁建作业也进入了“读秒年代”。
估计今年年末，新机场实验段就将开工，明年主体工程全部开工，等到新机场建成后，跑道长度将增至2600米，停机位增加至7个，到达国家机场飞翔区的4C级规范，航线至少在10条以上。
现状 旅客吞吐量29.6万人次
“达州机场自2006年复航以来，相继注册了达州至北京、上海、广州、深圳、昆明、泉州6条航线。”昨天，华西城市读本记者从达州机场了解到，2014年，达州机场保证航班3346架次，同比增长16.42%，旅客吞吐量 29.6 万人次，同比增长19.25%。货邮吞吐量 2361.91 吨，同比增长47.96%，在省内支线机场中排名第7位，有力地促进了地方经济社会发展。
机场迁建 将来至少开 10条航线
“但是，当前达州机场还存在机型少、航线少等疑问。”据省人大代表、达州市发改委主任向仕春介绍，受制于跑道，很多大飞机无法下降，所以机场迁建作业有必要提上议事日程。
据他介绍，机场迁建工程是达州“十二五”时期严重交通基础设施项目，已归入国家《民航发展“十二五”计划》。当前，机场迁建工程前期作业进展顺畅，迁建选址已获国家民航局同意。
“机场将在今年末试点段开工，明年主体工程全部开工，估计在2018年建成投运。”据向仕春介绍，机场迁建工程依照4C级规范建造，跑道长2600米，宽45米，航站楼面积1.1万平方米，设飞机机位7个。可起降波音733、700系列飞机、空客319及以下机型的客机，且至少注册10条以上航线，旅客的年吞吐量将到达85万人。
不到三个小时，就可以从达州直飞泉州。去年末，达州机场注册达州飞往泉州的航线，这也是达州机场注册的第六条国内航线。跟着市民出行不断增加地依托空中通道，达州机场的迁建作业也进入了“读秒年代”。
估计今年年末，新机场实验段就将开工，明年主体工程全部开工，等到新机场建成后，跑道长度将增至2600米，停机位增加至7个，到达国家机场飞翔区的4C级规范，航线至少在10条以上。
现状 旅客吞吐量29.6万人次
“达州机场自2006年复航以来，相继注册了达州至北京、上海、广州、深圳、昆明、泉州6条航线。”昨天，华西城市读本记者从达州机场了解到，2014年，达州机场保证航班3346架次，同比增长16.42%，旅客吞吐量 29.6 万人次，同比增长19.25%。货邮吞吐量 2361.91 吨，同比增长47.96%，在省内支线机场中排名第7位，有力地促进了地方经济社会发展。
机场迁建 将来至少开 10条航线
“但是，当前达州机场还存在机型少、航线少等疑问。”据省人大代表、达州市发改委主任向仕春介绍，受制于跑道，很多大飞机无法下降，所以机场迁建作业有必要提上议事日程。
据他介绍，机场迁建工程是达州“十二五”时期严重交通基础设施项目，已归入国家《民航发展“十二五”计划》。当前，机场迁建工程前期作业进展顺畅，迁建选址已获国家民航局同意。
“机场将在今年末试点段开工，明年主体工程全部开工，估计在2018年建成投运。”据向仕春介绍，机场迁建工程依照4C级规范建造，跑道长2600米，宽45米，航站楼面积1.1万平方米，设飞机机位7个。可起降波音733、700系列飞机、空客319及以下机型的客机，且至少注册10条以上航线，旅客的年吞吐量将到达85万人。
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